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Cette dernière bouffée pour la route pourrait être un rabat-joie avec les testeurs à cannabis à venir

Un coup pour la route pourrait devenir une déception totale pour les conducteurs qui fument de l’herbe, plusieurs entreprises aux États-Unis s’apprêtant à commercialiser des « alcootests à cannabis », la légalisation de la marijuana s’étendant à travers le pays, rapporte l’agence Reuters*.

Les services répressifs exigeront que les alcootests détectent la marijuana, car ils sont « confrontés à la nécessité d’arrêter de plus en plus de véhicules motorisés sous l’influence de la THC », a déclaré Brett Meade, chef de la police à la retraite et responsable de programme pour le groupe à but non lucratif basé à Washington, the Police Foundation.*

Près d’une douzaine d’États américains autorisent la consommation de marijuana à des fins récréatives et 33 États autorisent la consommation de marijuana à des fins médicales. Mais tous les États interdisent de conduire sous l’influence de la marijuana.*

Hound Labs, basée à Oakland, en Californie, est l’une des entreprises qui développent un testeur pour détecter le THC – le composant de la marijuana qui enivre les gens – et qui prévoit de le commercialiser en 2020.*

Les entreprises de construction pourraient représenter une part importante de son marché, a déclaré Mike Lynn, directeur général de Hound Labs.*

« Personne ne veut qu’un opérateur de grue à une hauteur de 50 étages, fume un joint », a-t-il déclaré à Reuters.*

Lynn, un médecin, a déclaré que les tests de grossesse, qui permettent de détecter des quantités infimes d’hormones, l’ont inspiré à relever le défi de mesurer le THC sur l’haleine des utilisateurs.*

Par ailleurs, Cannabix Technologies Inc, basée à Burnaby, dans la banlieue de Vancouver, teste une paire d’appareils à différents prix.*

Son analyseur d’haleine THC pourrait être assez bon marché à quelques centaines de dollars l’unité pour permettre potentiellement aux parents intéressés de tester leur adolescent avant de remettre les clés de la voiture familiale, a déclaré Rav Mlait, directeur général de Cannabix.*

Le système judiciaire américain devrait examiner comment traiter les preuves fournies par les testeur à THC.*

Dans l’hypothèse où un automobiliste dont le testeur à THC aurait donné un résultat positif au volant pourrait être « problématique », a déclaré le professeur de droit de l’Université de Stanford, Robert MacCoun.*

Contrairement à l’alcool, la recherche scientifique n’a pas encore établi de corrélation précise entre la quantité de marijuana consommée et son état de dégradation, a déclaré MacCoun dans un courrier électronique.*

Paul Armentano, directeur adjoint de l’Organisation nationale pour la réforme de la législation relative à la marijuana, a exprimé des préoccupations similaires.*

Il a toutefois accueilli les alcootests comme une amélioration par rapport aux tests existants utilisés par la police et les employeurs, tels que les analyses d’urine qui ne permettent pas de déterminer si la marijuana a été consommée récemment avec le potentiel de détérioration des capacités, ou il y a des jours ou des semaines. Les testeurs ne détecteront probablement qu’un utilisateur qui a consommé du cannabis au cours des dernières heures.*

« Un test comme celui-là aurait vraiment du sens », a déclaré Armentano. « Tout comme nous ne permettions pas aux employés de prendre quelques verres et de se présenter au travail. »*

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